美国:集装箱运走了水路出口谷物的11%,海湾至日本运价为每吨73美元

美国农业部2026年11月12日发布的每周谷物运输报告(Grain Transportation Report)载有集装箱发运、海运运费和墨西哥湾装船的数据。该报告由美国农业部农产品营销局(AMS)发布。
关键数据
- 集装箱:占出口11%
- 8月:较2025年+7%
- 海湾至日本:73美元/吨
- 海湾装船量:-30%
- 年度运费:+34%
有何变化
报告显示美国谷物海运物流正在发生变化。2025年,集装箱运走了水路出口谷物总量的11%。2026年8月集装箱发运量同比增长7.0%,比五年均值高30.5%。与此同时,截至11月5日当周,墨西哥湾装载了23艘谷物船,比一年前少30%。
数据
2026年11月12日报告的主要数据:
- 2025年美国水路谷物出口约48%运往亚洲,其中19%使用集装箱
- 海湾谷物船,截至11月5日当周:装载23艘(同比-30%),未来10天预计37艘(+6%)
- 11月5日海湾至日本运价:每吨73.00美元(一周-2%);太平洋西北部至日本:39.50美元(持平)
- 10月平均:海湾每吨76美元(较2025年10月+34%),西北部38美元(+28%)
- 截至11月5日当周检验出口的谷物:310万吨,与一年前相同
对买家意味着什么
对哈萨克斯坦或乌克兰的买家来说,该报告是美国海运成本的参考:10月谷物运费比一年前高28%至34%,集装箱板块在增长。报告中的运价针对散货航次(日本、中国),因此运送装有机械或种子的集装箱到您的港口,请单独询价,并按装运日期锁定运价,而不是参照去年的价格。
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