EUA: contêineres levaram 11% dos grãos exportados por via aquática, e o frete Golfo–Japão é de US$ 73 por tonelada

O Relatório semanal de Transporte de Grãos (Grain Transportation Report) do Departamento de Agricultura dos EUA, de 12 de novembro de 2026, traz dados sobre embarques em contêineres, frete marítimo e carregamento de navios no Golfo do México. O relatório é publicado pelo Serviço de Marketing Agrícola do USDA (AMS).

Números principais

• Contêineres: 11% da exportação
• Agosto: +7% sobre 2025
• Golfo–Japão: US$ 73/t
• Carregamentos no Golfo: -30%
• Frete em um ano: +34%

O que mudou

O relatório mostra como está mudando a logística marítima do grão americano. Em 2025, os contêineres levaram 11% de todo o grão exportado por via aquática. Os embarques em contêineres em agosto de 2026 subiram 7,0% sobre o mesmo mês do ano anterior e ficaram 30,5% acima da média de cinco anos. Ao mesmo tempo, 23 navios graneleiros foram carregados no Golfo do México na semana encerrada em 5 de novembro, 30% menos que um ano antes.

Em números

Principais indicadores do relatório de 12 de novembro de 2026:

• Cerca de 48% das exportações americanas de grãos por via aquática em 2025 foram para a Ásia, e 19% delas em contêineres
• Navios graneleiros no Golfo, semana encerrada em 5 de novembro: 23 carregados (-30% sobre o ano passado); 37 previstos nos próximos 10 dias (+6%)
• Frete Golfo–Japão em 5 de novembro: US$ 73,00 por tonelada (-2% em uma semana); Noroeste do Pacífico–Japão: US$ 39,50 (sem alteração)
• Média de outubro: Golfo US$ 76 por tonelada (+34% sobre outubro de 2025), Noroeste US$ 38 (+28%)
• Inspecionados para exportação na semana encerrada em 5 de novembro: 3,1 milhões de toneladas de grãos, o mesmo que um ano antes

O que isso significa para o comprador

Para um comprador do Cazaquistão ou da Ucrânia, o relatório é uma referência do custo do frete marítimo dos EUA: os fretes de grãos em outubro ficaram 28–34% acima do ano anterior, e o segmento de contêineres cresce. Os valores do relatório são de viagens a granel (Japão, China); por isso, para um contêiner com máquinas ou sementes até o seu porto, peça uma cotação à parte e fixe o frete na data do embarque, em vez de se basear nos preços do ano passado.

Fonte: Departamento de Agricultura dos EUA (AMS), Grain Transportation Report, 12 de novembro de 2026