США: топливные надбавки железных дорог за перевозку зерна достигли рекорда — $0,76 за милю, облегчение ждут только в 2027 году

Служба сельскохозяйственного маркетинга Министерства сельского хозяйства США (USDA AMS) 5 ноября опубликовала еженедельный отчёт о транспортировке зерна. По её данным, средняя топливная надбавка крупных железных дорог США к тарифам на перевозку зерна в ноябре составляет $0,76 за милю (≈ $0,47 за км) — это исторический рекорд и на 231% больше, чем в апреле 2026 года.

Главное

• Надбавка: $0,76/миля
• К апрелю: +231%
• Прежний рекорд: $0,58/миля
• Дизель в октябре: $6,25/гал
• Прогноз на 2027: $4,50/гал
• Фрахт в Японию: $74,75/т

Что изменилось

Кроме базового тарифа, который обычно меняется раз в год, грузоотправители платят топливную надбавку. Её пересчитывают каждый месяц по средней цене дизельного топлива на заправках двухмесячной давности. С марта 2026 года дизель в США резко подорожал, и надбавки выросли до рекорда. Предыдущий пик был в августе 2022 года — $0,58 за милю (≈ $0,36 за км). У разных железных дорог ноябрьская надбавка составляет от $0,61 до $1,04 за милю (≈ $0,38–0,65 за км).

В цифрах

Перевозка зерна в США по данным отчёта:

• Средняя цена дизельного топлива на заправках в сентябре — $6,29 за галлон (≈ $1,66 за литр), в октябре — $6,25 (≈ $1,65 за литр).
• В декабре надбавки немного снизятся вслед за октябрьской ценой дизеля.
• На 3 ноября перевозка из штата Иллинойс в Новый Орлеан по железной дороге с надбавкой стоила $32,80 за короткую тонну (907 кг), баржей по реке Иллинойс — $33,59.
• Морской фрахт тонны зерна из Мексиканского залива в Японию на 29 октября — $74,75 (−2% за неделю), с тихоокеанского северо-запада США — $39,50 (+3%).

Прогноз

Управление энергетической информации США (EIA) в октябрьском краткосрочном прогнозе ожидает, что розничный дизель в 2027 году будет постепенно дешеветь и в среднем составит $4,50 за галлон (≈ $1,19 за литр). Причины — более мягкие цены на нефть и частичное восстановление запасов дизельного топлива. При этом запасы останутся ниже обычного уровня, и весь 2027 год дизель, по прогнозу, будет стоить дороже $4 за галлон (≈ $1,06 за литр). Значит, надбавки должны снизиться по сравнению с последними месяцами, но останутся выше уровня, который был до марта 2026 года.

Что это значит для покупателя

Перевозка по территории США — часть цены доставки и техники, и зерна на экспорт. Рекордные топливные надбавки удорожают путь от фермы до порта, а по прогнозу EIA облегчение придёт только в 2027 году. Покупателям, которые планируют технику из США к весне, стоит учитывать, что топливная часть железнодорожных тарифов сейчас на рекордном уровне.

Источник: Служба сельскохозяйственного маркетинга Министерства сельского хозяйства США (USDA AMS) — Grain Transportation Report