Ucrania: las rutas alternativas solo mueven el 45–50% de las exportaciones necesarias, US$ 50–70 más por tonelada: las pérdidas agrícolas pueden llegar a US$ 7.500 millones

El ministro de Política Agraria y Alimentación de Ucrania, Taras Vysotskyi, explicó el 12 de noviembre en dos eventos internacionales cuánto cuesta a los agricultores la restricción de las exportaciones marítimas. Según el ministerio, las rutas alternativas mueven solo el 45–50% de los volúmenes necesarios, y las pérdidas adicionales del sector en un año comercial pueden llegar a US$ 7.500 millones.

Cifras clave

• Puertos: 90% de exportación
• Rodeo: 2,5 de 5 M t
• +US$ 50–70 por tonelada
• Pérdidas hasta US$ 7.500 M
• Se necesitan ≈ € 1.100 M
• Idea: compensar en la UE

Qué cambió

Antes del agravamiento de la situación, cerca del 90% de las exportaciones ucranianas de cereales, oleaginosas y sus productos procesados salía por los puertos del mar Negro; hoy esas opciones no están disponibles. El Danubio, el ferrocarril y el transporte por carretera permiten sacar unos 2,5 millones de toneladas de productos agrícolas al mes, frente a una necesidad de más de 5 millones. Según el ministro, aumentar de forma significativa esos volúmenes es físicamente casi imposible.

En cifras

Estimaciones del ministerio presentadas el 12 de noviembre:

• Costos adicionales de transporte de unos US$ 50–70 por tonelada, hasta US$ 80 en algunas rutas.
• Carga adicional sobre los productores de unos US$ 2.400 millones al año.
• Pérdidas adicionales totales, con una restricción prolongada, de hasta US$ 7.500 millones por año comercial.
• Apoyo necesario para abaratar la logística en el año comercial en curso: unos 1.100 millones de euros (≈ US$ 1.200 millones).

Qué se propone

Ucrania pide a sus socios considerar la compensación de los costos logísticos adicionales, ya sea mediante ayuda directa a los agricultores o pagando el transporte dentro de la UE. El objetivo, según el ministro, es reducir el costo del transporte para que los precios que reciben los productores cubran al menos el costo de producción. Ucrania también propone simplificar la administración de algunos contingentes arancelarios en el comercio con la UE, en particular de lácteos y harina. Unos 5 millones de ucranianos reciben pagos vinculados al sector agrario, y la actividad agrícola aporta cerca del 20% de los ingresos de los presupuestos locales.

Qué significa para el comprador

La logística cara llega a la explotación a través de precios de compra más bajos: según el ministro, los propios agricultores asumen en la práctica esos costos. Para una explotación que vende 1.000 toneladas de grano, US$ 50–70 por tonelada son US$ 50–70 mil de ingresos perdidos al año (un cálculo simple con las cifras del ministerio). Por eso, al planificar la compra de maquinaria conviene dejar un margen en los ingresos y comparar el precio de la máquina con su rendimiento real. Las máquinas John Deere usadas de EE. UU. son una forma de renovar el parque con un presupuesto claro.

Fuente: Ministerio de Política Agraria y Alimentación de Ucrania, 12 de noviembre de 2026