Украина: обходные маршруты дают 45–50% нужного экспорта, лишние $50–70 за тонну — убытки аграриев до $7,5 млрд

Министр аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий 12 ноября на двух международных мероприятиях рассказал, во что обходится аграриям ограничение морского экспорта. По оценке министерства, альтернативные маршруты пропускают лишь 45–50% нужных объёмов, а дополнительные убытки сектора за маркетинговый год могут достичь $7,5 млрд.

Главное

• Порты давали 90% экспорта
• Обходом — 2,5 из 5 млн т
• +$50–70 за тонну логистики
• Убытки до $7,5 млрд
• Нужно ≈ €1,1 млрд поддержки
• Идея: компенсация в ЕС

Что изменилось

До обострения ситуации около 90% украинского экспорта зерновых, масличных и продуктов их переработки шло через черноморские порты; сейчас эти возможности недоступны. Дунай, железная дорога и автотранспорт позволяют вывозить около 2,5 млн тонн агропродукции в месяц при потребности свыше 5 млн тонн. По словам министра, существенно увеличить эти объёмы физически почти невозможно.

В цифрах

Оценки министерства, озвученные 12 ноября:

• Дополнительные транспортные расходы — около $50–70 за тонну, на отдельных маршрутах до $80.
• Дополнительная нагрузка на производителей — около $2,4 млрд в год.
• Совокупные дополнительные убытки при длительном ограничении — до $7,5 млрд за маркетинговый год.
• Потребность в поддержке для удешевления логистики в текущем маркетинговом году — около 1,1 млрд евро (≈ $1,2 млрд).

Что предлагают

Украина предлагает партнёрам рассмотреть компенсацию дополнительных логистических затрат — как прямую помощь аграриям, так и оплату перевозок на территории ЕС. Цель, по словам министра, — снизить стоимость перевозок, чтобы цены, которые получают производители, хотя бы покрывали себестоимость. Отдельно предлагается упростить администрирование некоторых тарифных квот в торговле с ЕС, в частности для молочной продукции и муки. Около 5 млн украинцев получают выплаты, связанные с аграрным сектором, а поступления от сельхоздеятельности формируют около 20% доходов местных бюджетов.

Что это значит для покупателя

Дорогая логистика ложится на хозяйство через более низкие закупочные цены: по словам министра, эти расходы фактически несут сами аграрии. Для хозяйства, продающего 1 000 тонн зерна, $50–70 за тонну — это $50–70 тыс. потерянной выручки в год (простой расчёт по цифрам министерства). Поэтому при планировании покупки техники стоит закладывать запас по выручке и сравнивать цену машины с её реальной отдачей. Подержанные John Deere из США — один из способов обновить парк с понятным бюджетом.

Источник: Министерство аграрной политики и продовольствия Украины, 12 ноября 2026